“大馬城”項目重啟，中馬進佳境，吉隆坡樓市搶投最正當時！
政府意識到“大馬城”對整個馬來西亞未來經濟形勢，勢必產生巨大發展，而且能夠吸引全球范圍內具有影響力的金融、科技等大型企業機構進駐吉隆坡。
在“一帶一路”倡議實施的幾年中，中馬經貿投資關系發展強勁。中國自2009年以來，連續十年成為馬來西亞最大貿易伙伴。
數據顯示，2018年馬來西亞與中國貿易額達到1086億美元，創歷史新高。而剛建交時期，1975年兩國貿易額僅為1.22億美元，到2018年雙邊貿易實現了約890倍的增長。
中馬兩國的關系，在“一帶一路”倡議下的合作共贏中越發緊密!據路透社4月12日報道，馬來西亞政府表示在經過多次溝通后，決定恢復東海岸鐵路建設項目。
據悉，馬來西亞東海岸鐵路項目是由中國交建承建的，這次馬來西亞政府和中國交建在進行了多次協商后，雙方達成一致協議。該計劃一旦完成，無論是對馬來西亞提高本國港口城市地位還是對中國長期遠航運輸成本來說都會受益無窮，未來更會成為中馬兩國互惠互利的典范。
好消息一環接一環，據馬來西亞媒體《中國報》報道，馬來西亞首相馬哈蒂爾宣布，擱置已久的，投資額逾2284億元人民幣的大馬城計劃終于要宣布正式重啟!
馬來西亞“大馬城”計劃
“大馬城”距離KLCC雙子塔約7公里，是目前吉隆坡中心區域單一最大、未開發的完整地塊。該項目占地面積約200萬平方米，總建筑面積約840萬平方米，開發期限為15至20年。
大馬城(Bandar Malaysia)是吉隆坡的一個交通導向型綜合功能開發項目。項目位于隆新高鐵路線的終點，鐵路建成后，從吉隆坡到新加坡只需90分鐘。大馬城將成為首都吉隆坡的門戶，并將為馬來西亞和東南亞未來的轉型城市設計設定標準。
大馬城以打造“全球綠色門戶”為構想，將成為重要的國際目的地，并幫助吉隆坡成為頂級宜居城市。作為發展中城市的交通運輸綜合開發項目以及馬來西亞通往擴建中的鐵路網的大門，該項目將成為連接日益全球化且富有活力的經濟體的紐帶。
根據馬來西亞政府規劃，“大馬城”項目主要以加拿大蒙特利爾地下城為設計藍本，將成為吉隆坡最重要的交通樞紐和集金融、商業、文化、旅游、高級住宅于一體的國際經濟中心，建成后為同類型項目中世界第二大規模。
大馬城不僅是一座高鐵城市，還將成為適宜步行的社區，由一系列交通運輸系統按照地區、鄰里和“最后一英里”的規模交織而成。馬來西亞所有的地方交通運輸模式在此相接，匯聚下一代基礎設施和客運設施，包括高速鐵路、通勤鐵路、地鐵線路、單軌鐵路和地面交通運輸等，從而打造一個綜合性的高密度開發項目。
“大馬城”計劃重啟，吉隆坡獲得歷史性的發展機遇
在當年，馬來西亞依海控股和中國中鐵工程集團組成聯營企業，獲得了該項目60%的股權，主導“大馬城”的開發。但在2017年5月，萬達集團大肆揚言要花重金“截胡”依海-中鐵，后來洽商未能成功，而該計劃也陷入了“流產”的狀態。但在經歷了2年的停工后，“大馬城”終于要重啟了!
馬來西亞首相馬哈蒂爾除了宣布重啟“大馬城”計劃外，也宣布這項計劃將繼續由馬中財團——馬來西亞的依海控股(IWC)和中國的中國鐵路工程集團(CREC)負責。他還透露了，IWC-CREC承諾在政府正式宣布重啟“大馬城”計劃后的60天內，再投入5億令吉作為“預先支付”款項。之前，IWC-CREC已經投入了7億4100萬令吉。
馬哈蒂爾指出，政府意識到“大馬城”對整個馬來西亞未來經濟形勢，勢必產生巨大發展，而且能夠吸引全球范圍內具有影響力的金融、科技等大型企業機構進駐吉隆坡。
“政府預估‘大馬城’的總開發價值(GDV)約在1400億令吉，相信這項計劃落成后，國際金融機構、區域性的頂尖500家企業會在‘大馬城’內設立總部?！?/p>
如果計劃能順利進行，那么“大馬城”的發展將會讓吉隆坡超越東盟所有首都的發展。換句話說，“大馬城”將引領吉隆坡完成轉型升級，讓吉隆坡一躍成為了國際大都市。而且由于吉隆坡處于東盟核 心地理位置，因此，“大馬城”建成后的吉隆坡有望比肩新加坡，成為東盟最重要城市之一!
大吉隆坡計劃，將讓吉隆坡宜居度、經濟增長率躋身全球前20
大吉隆坡計劃是馬來西亞政府在2010年9月25日宣布推出經濟轉型計劃(ETP)，將以1720億令吉打造“大吉隆坡”是其中一項關鍵政策，讓吉隆坡在2020年躋身全球20個最宜居的城市，同時成為世界經濟增長率最高城市前20名。
大吉隆坡計劃涉及10項入口點計劃，將大吉隆坡提升為國際大都市。
而ETP的目標為2020年人均國民總收入目標為15000美元，透過實施12個國家關鍵經濟領域(NKEAs)，吸引4440億美元的投資，創造330萬個新的就業機會。該方案還圍繞提高馬來西亞的競爭力，通過實施六項戰略改革舉措(SRIs)。SRIs包括加強該國的商業環境，以確保馬來西亞公司具有全球競爭力的政策。
2019年，搶灘吉隆坡樓市的最佳時機!
如果你有一臺時光機，能穿越到2020年的吉隆坡。你看到的將是一個PLUS版本的國際化大都市，更光鮮的城市面貌，更多國際企業入駐，更快速流動的金融資本，更龐大的高凈值人群……總而言之，你將為現在沒在吉隆坡投資樓市而扼腕嘆息。
跟國內的五年計劃一樣，大馬也有固定的城市發展周期。小訊在上一部分中提到的“大吉隆坡”計劃就預計在2020年告一段落，各大型項目配套將得到落定、兌現。選擇在2020年之前搶占“大吉隆坡”計劃的“原始股”，才能實現投資收益最大化!
2020年，吉隆坡或成世界級金融中心
2020年吉隆坡未來的商業金融中心“敦拉薩國際貿易中心”，將大面積投入運營。高達492米的106交易塔，將超過雙子塔，以全新高度，成為吉隆坡下一個城市地標。根據ETP計劃，敦拉薩國際貿易中心(TRX)定位為金融、貿易服務中心，目前已經吸引眾多國際銀行、世界500強企業入駐。估計可為大馬創造總值260億馬幣。屆時將有數百家國際知名企業進駐，創造50萬個就業機會。這里將助力吉隆坡實現金融騰飛，成為下一個紐約曼哈頓、下一個上海陸家嘴。
2020年，多媒體超級走廊全面發力
“多媒體超級走廊”，是大馬政府從1996年起始的一項長期計劃，截止日期恰好也在2020年。根據規劃，到2020年，整個馬來西亞將轉型為一個大型信息走廊，屆時將擁有12座“數字城市”，與全球的信息高速公路聯接。并吸引約500家的國際性多媒體公司在馬經營、發展及研發。
“數字城市”概念
為吸引外資，大馬政府為多媒體超級走廊制定了多達10項優惠政策，其中包括“可自由在全球集資借貸”、“可免除長達10年的盈利稅”等。優良的投資環境之下，谷歌、面子書、蘋果、華為、三星、芒果衛視、普華永道、中國電信等企業紛紛進駐。吉隆坡中環也是政府重點打造的多媒體超級走廊之一，而我們熟知的馬云爸爸也將阿里巴巴首個境外e-WTP「電子世界貿易平臺」實驗區選定吉隆坡。
2020，是吉隆坡下一輪周期啟動年
除了一大批利好集中兌現，2020年，馬來西亞將進入一個新的發展周期。在新首相馬哈蒂爾的帶隊下，更多高標準的規劃將浮出水面。
例如，備受期待的隆新高鐵，將于2020年5月31日前再恢復建設，通車后從吉隆坡至新加坡僅需1.5小時。
泛亞高鐵在2020年之后也將有更快進展。預計2021年可建成通車，屆時坐火車從昆明一路南下，經過東南亞各國，可直達新馬。
2020年，吉隆坡國際機場將擴容擴建，屆時將規劃有兩個客運大廈，共計4座衛星客運大樓，有能力每年容納1億人次的旅客。
吉隆坡國際機場
2020年以前，吉隆坡房價只是馬來西亞標準，而2020年之后，則必然開始向國際標準靠攏!搶在2020年之前投資吉隆坡樓市，才是最劃算的投資!
閃耀發布|馬來西亞柏威年?白沙羅嶺
柏威年?白沙羅嶺位在吉隆坡的富人區，這一塊是投資自住首選的頂級地段，供需量大，房價與租金持續成長的優質潛力股，如同新加坡烏節路、上海古北新區，一個以居住為主，同時提供商業外貿活動的綜合開發區。
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精品好房 | 馬來西亞吉隆坡the face
The Face二期項目位于吉隆坡最核 心的區域，是馬來西亞經濟和金融的心臟和大腦，也是所有投資者都趨之若鶩的投資洼地。
The Face以上層貴族人士的喜好為標準，打造極致的頂尖休閑時光。東北方向為雙子塔，東南方向為吉隆坡塔，43層以上可無遮擋看雙子塔及吉隆坡塔。
二期頂層無邊際游泳池比一期更大，而且是可以180度環視吉隆坡的美景。這一定會成為一眾波網友們的新晉網紅打卡地。
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