留學生注意：在兩個以上申根國轉機要特別注意
根據(jù)申根簽證有關規(guī)定，中國公民過境一個申根國且24小時內(nèi)不出機場國際轉機區(qū)域(如紐約-阿姆斯特丹-上海)，可走國際轉機通道，無需辦理申根簽證;如要連續(xù)過境兩個或兩個以上申根國(如紐約-阿姆斯特丹-布魯塞爾-北京)，則需走申根區(qū)境內(nèi)轉機通道，屬于入境申根國家。
目前，歐洲各國的疫情情況已經(jīng)有所緩解，一些歐盟成員國和申根區(qū)成員國正在著手放松管制，按照自己的計劃逐步解封。
然而與此同時，為了應對新冠肺炎疫情在歐洲及全球仍舊存在的不穩(wěn)定因素，避免疫情二次爆發(fā)，歐盟于5月8日在其官網(wǎng)發(fā)布消息，將繼續(xù)限制赴歐“非必要”旅行“封盟令”延至6月15日。
需要回國的小伙伴也要注意這個消息，因為部分小伙伴回家的機票是需要在歐洲國家之間先轉機一次再飛往國內(nèi)，因此在歐盟境內(nèi)的第一程是否可以飛需要大家及時關注了。
注意!請勿進行兩次及以上申根國中轉!
近日，多名中國公民從美國、加拿大、愛爾蘭等第三國乘機抵達荷蘭，擬從荷蘭再經(jīng)丹麥、比利時等其他申根國轉機回國，在荷蘭機場轉機受阻。根據(jù)申根簽證有關規(guī)定，連續(xù)過境兩個申根國等同于入境申根區(qū)，因此上述人員被拒絕入境，造成滯留。
因此，提醒擬從申根區(qū)以外國家經(jīng)兩個或兩個以上申根國機場轉機回國的中國公民：
(一)“不出機場”不等于“不入境”。根據(jù)申根簽證有關規(guī)定，中國公民過境一個申根國且24小時內(nèi)不出機場國際轉機區(qū)域(如紐約-阿姆斯特丹-上海)，可走國際轉機通道，無需辦理申根簽證;如要連續(xù)過境兩個或兩個以上申根國(如紐約-阿姆斯特丹-布魯塞爾-北京)，則需走申根區(qū)境內(nèi)轉機通道，屬于入境申根國家。
(二)由于應對新冠肺炎疫情，歐盟實施入境限制，在荷蘭轉機的中國公民即使持有有效申根簽證也不能進入申根區(qū)境內(nèi)轉機通道，只能在機場國際轉機區(qū)域停留，無法出關解決住宿問題。
(三)受疫情影響，各航空公司大規(guī)模削減航班數(shù)量，在荷蘭轉機的中國公民一旦出現(xiàn)滯留，臨時改簽其他回國航班極其困難。
*請大家務必注意，避免回家途中不必要的麻煩。*
更新航司復航信息
1. 美聯(lián)航：希望6月恢復北京、成都、上海航線
美國聯(lián)合航空希望在6月份恢復飛往北京、成都和上海三個城市的4個航班：從舊金山到北京首都、成都和上海浦東，以及從紐瓦克到上海。
美聯(lián)航?jīng)]有具體說明每周將飛往中國多少次，但其計劃運行比中國民航局目前允許的更多的航班。
2. 法航：計劃7月恢復北京、上海航線
法國航空將調(diào)整北京、上海和武漢等東亞地區(qū)的航線服務。法航預計，航班最早將從7月6日開始逐漸全線恢復。其中戴高樂機場至北京首都機場和上海浦東機場的航班服務從每天2班減少至每天1班。
3. 大韓航空：計劃6月恢復北上廣及青島航線
大韓航空計劃于6月恢復飛往北美、歐洲和亞洲的航班，其中計劃恢復的中國航點有北京、上海、廣州、青島。為旅行限制的放寬做準備。大韓航空目前每周在13條國際航線上提供55個航班，遠低于疫情前110條長途航線上的900多個航班。
4. 卡塔爾航空：6月底前恢復北上廣港航線
卡塔爾航空計劃在六月底前恢復飛往80多個目的地的航線，包括23個歐洲航點、4個美洲航點、20個中東及非洲航點和33個亞太地區(qū)航點。其中，大部分目的地的運力將得到強有力的提升，部分航點的航班頻率將達到每日一班以上。在中國地區(qū)，卡航計劃恢復首都機場、浦東機場、香港機場和白云機場的航班。
5. 土耳其航空：6月計劃恢復中國航線
土耳其航空起草了一份6月、7月和8月的飛行計劃，希望重新啟動國內(nèi)和國際航班。根據(jù)為期三個月的飛行計劃，從6月開始，土耳其航空將飛往19個國家的22個目的地，包括加拿大、哈薩克斯坦、阿富汗、日本、中國上海、韓國、新加坡、丹麥、瑞典等。
6. 加航：6月24日起恢復北上港航線
加航5月6日表示，計劃于6月24日起恢復蒙特利爾至上海航線，每日一班;多倫多至北京航線，每日一班;多倫多至香港航線，每日一班。
此外，溫哥華至北京航線暫停至5月31日，溫哥華至上海航線暫停至6月1日。加航并未明確表示這兩個航線何時復航。
隨著各國入境管制政策的不斷變化，根據(jù)預期，短途旅行即將有機會在未來首先反彈，而全球一線城市之間的商業(yè)往來也將逐步回升，在長達數(shù)月的居家隔離時期結束后，探親訪友的需求也有可能增長。預計在2020下半年，將會有更多航司增加運力，逐步復航中國航線。
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